{"id":1642,"date":"2015-04-29T16:32:04","date_gmt":"2015-04-29T14:32:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.schornsteinmarkt.de\/rauchzeichen\/?p=1642"},"modified":"2018-11-30T19:59:22","modified_gmt":"2018-11-30T17:59:22","slug":"zugbegrenzer-wie-setze-ich-sie-richtig-ein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cafiro.de\/rauchzeichen\/zugbegrenzer-wie-setze-ich-sie-richtig-ein\/","title":{"rendered":"<b>Zugbegrenzer<\/b> \u2013 wie setze ich sie richtig ein?"},"content":{"rendered":"<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-1644 size-full linkmaske\" title=\"Zugbegrenzer - wie setze ich sie richtig ein?\" src=\"\/rauchzeichen\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Schornstein-mit-Rauch.jpg\" alt=\"Schornstein mit Rauch\" width=\"702\" height=\"361\" data-id=\"post-link-1642\" srcset=\"https:\/\/www.cafiro.de\/rauchzeichen\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Schornstein-mit-Rauch.jpg 702w, https:\/\/www.cafiro.de\/rauchzeichen\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Schornstein-mit-Rauch-300x154.jpg 300w, https:\/\/www.cafiro.de\/rauchzeichen\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Schornstein-mit-Rauch-624x321.jpg 624w\" sizes=\"(max-width: 702px) 100vw, 702px\" \/>\n<p><a href=\"\/zugbegrenzer\/\">Zugbegrenzer<\/a> sind ein vielfach untersch\u00e4tztes und f\u00fcr viele Verbraucher unbekanntes Schornsteinzubeh\u00f6r. Doch diese in der DIN 4795 definierten Nebenluftvorrichtungen k\u00f6nnen nach dem Einbau in Abgasleitungen oder Schornsteinsch\u00e4chte Gro\u00dfes leisten, wenn sie richtig eingesetzt werden. Dieser Beitrag besch\u00e4ftigt sich mit dem Thema, erl\u00e4utert den Nutzen von Zugbegrenzer und gibt Hinweise f\u00fcr den korrekten Einbau.<!--more--><\/p>\n<h2>Was sind eigentlich Zugbegrenzer?<\/h2>\n<p>Bei einem Zugregler bzw. Zugbegrenzer handelt es sich im Grunde um ein Blechgeh\u00e4use in Zylinderform, das entweder in ein Abgasrohr oder einen gemauerten Schornstein eingebaut wird. Eine Seite des Zylinders verf\u00fcgt \u00fcber eine bewegliche Klappe, die rein mechanisch oder mit einem Motor bewegt wird. Je gr\u00f6\u00dfer der Zug im Schornstein wird, desto gr\u00f6\u00dfer wird die \u00d6ffnung, welche die Klappe freigibt.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>F\u00fcr den Betrieb wird ein fester Wert f\u00fcr den optimalen Schornsteinzug eingestellt. Wird dieser Wert \u00fcberschritten, \u00f6ffnet sich die Klappe des Zugbegrenzers und es wird zus\u00e4tzliche Luft zugef\u00fchrt. Sobald der Soll-Wert wieder erreicht wird, schlie\u00dft sich die Klappe wieder. Im Laufe eines Tages kann sich dieser Vorgang viele Male wiederholen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ziel des Zugbegrenzers ist es, den Schornsteinzug zu optimieren, indem witterungsbedingte Unterdruckerh\u00f6hungen ausgeglichen werden und der Taupunkt gesenkt wird. Der Zugregler wird demnach \u00fcblicherweise dann eingesetzt, wenn der Schornsteinzug zu hoch ist. Bei zu niedrigem Schornsteinzug werden stattdessen meist Schornsteinverl\u00e4ngerungen verwendet, um den Zug zu erh\u00f6hen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Die Funktionsweise einer Nebenluftvorrichtung wird in diesem Video noch einmal anschaulich dargestellt:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/lsGNcFg7YsQ\" width=\"699\" height=\"593\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<h2>Nutzen einer Nebenluftvorrichtung<\/h2>\n<p>Eine Nebenluftvorrichtung sorgt zun\u00e4chst f\u00fcr einen optimalen Schornsteinzug. Daraus folgen die beiden gr\u00f6\u00dften Vorteile dieses Bauteils:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li>Optimierung der Energiebilanz und Reduktion des Brennstoffverbrauchs<\/li>\n<li>Verminderung der Emissionen und besserer Umweltschutz<\/li>\n<\/ul>\n<p>Durch den geringen Kondensatanfall wird die Gefahr einer Schornsteinversottung minimiert. Zugleich gibt es weniger Verbrennungsr\u00fcckst\u00e4nde, die den Schornsteinschacht verschmutzen.<\/p>\n<h3>Wichtig: vor Inbetriebnahme korrekte Einstellungen vornehmen<\/h3>\n<p>Auch wenn der Zugbedarf bei Feuerst\u00e4tten in der Regel auf dem Typenschild der Feuerst\u00e4tte zu finden ist, sollte vor dem Einbau von Zugbegrenzern eine Messung des Schornsteinzugs durch den Schornsteinfeger erfolgen. Anhand dieser Daten k\u00f6nnen die Einstellungen am Zugregler ganz genau erfolgen. Die Grundeinstellung der meisten Zugbegrenzer liegt bei 10 Pascal. Der Unterdruck in g\u00e4ngigen Schornsteinen ist jedoch meist viel h\u00f6her.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Vielfach erfolgen die Angaben f\u00fcr die Druckdifferenz in Verbindung mit Schornsteinen und Kaminen nicht in Pascal (Pa), sondern in Millibar (mbar). Ein Pascal sind 0,01 mbar. Die unterschiedlichen Ma\u00dfeinheiten m\u00fcssen bei der Einstellung des Zugbegrenzers unbedingt beachtet werden.<\/p>\n<h3>Hinweis zum Einbau<\/h3>\n<p>Wer einen Zugbegrenzer einbauen m\u00f6chte, muss sich dabei an die Vorgaben der DIN 4795 f\u00fcr Nebenluftvorrichtungen halten. Diese geben Folgendes vor:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li>die Pendelklappe des Zugbegrenzers muss in geschlossener Stellung arretiert werden k\u00f6nnen<\/li>\n<li>wenn Zugregler geschlossen sind, m\u00fcssen Sie in ausreichendem Ma\u00df gas- und ru\u00dfdicht sein<\/li>\n<li>Zugbegrenzer m\u00fcssen korrosionsbest\u00e4ndig und bis 900\u00b0C temperaturbest\u00e4ndig sein<\/li>\n<\/ul>\n<p>F\u00fcr den Einbau gelten folgende Regelungen:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li>Zugbegrenzer d\u00fcrfen in Aufstellr\u00e4umen der Feuerst\u00e4tte installiert werden.<\/li>\n<li>Zugbegrenzer m\u00fcssen im senkrechten Teil der Abgasanlage mindestens 40 Zentimeter oberhalb der Schornsteinsohle eingebaut werden, wenn die Feuerst\u00e4tte mit Festbrennstoffen betrieben wird.<\/li>\n<li>Der Einbau darf den Brandschutz nicht beeintr\u00e4chtigen.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Zugbegrenzer werden nach DIN 4795 au\u00dferdem in unterschiedliche Leistungsgruppen eingeteilt, die wiederum den Schornsteingruppen nach DIN 4705 entsprechen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div style=\"margin-left: 20px; margin-right: 20px;\">\n<table width=\"690\">\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"3\">Einteilung der Zugbegrenzer nach Leistungsgruppen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"2\" width=\"32%\">Gruppe der<br \/>\nZugbegrenzer<\/td>\n<td colspan=\"2\">Schornsteinquerschnitt der Gruppen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"32%\">I und II\/cm<sup>2<\/sup><\/td>\n<td width=\"32%\">III\/cm<sup>2<\/sup><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"32%\">1<\/td>\n<td width=\"32%\">100 bis 160<\/td>\n<td width=\"32%\">100 bis 200<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"32%\">2<\/td>\n<td width=\"32%\">100 bis 220<\/td>\n<td width=\"32%\">100 bis 300<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"32%\">3<\/td>\n<td width=\"32%\">100 bis 300<\/td>\n<td width=\"32%\">100 bis 400<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"32%\">4<\/td>\n<td width=\"32%\">100 bis 400<\/td>\n<td width=\"32%\">100 bis 500<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"32%\">5<\/td>\n<td width=\"32%\">100 bis 500<\/td>\n<td width=\"32%\">100 bis 750<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"32%\">6<\/td>\n<td width=\"32%\">100 bis 750<\/td>\n<td width=\"32%\">100 bis 750<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\">Schornsteingruppe:<br \/>\nI = sehr gute Isolierung (3-schalig) mit niedrigem W\u00e4rmeverlust<br \/>\nII = weniger gute Isolierung, deshalb gr\u00f6\u00dferer W\u00e4rmeverlust<br \/>\nIII = relativ m\u00e4\u00dfig isoliert, dadurch hoher W\u00e4rmeverlust<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mit der DIN 18160-1 kommt noch eine weitere Norm zum Tragen, die relevant f\u00fcr den Einbau von Zugbegrenzern ist. Sie reguliert \u201eAbgasanlagen \u2013 Planung und Ausf\u00fchrung\u201c. Danach ist der Einbau von Nebenluftvorrichtungen in Abgasanlagen f\u00fcr Unterdruck und eine trockene Betriebsweise dann zul\u00e4ssig, wenn<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li>die Abgase trotz Einbau des Zugbegrenzers sich nicht in gef\u00e4hrlicher Weise stauen oder sie zur\u00fcckstr\u00f6men k\u00f6nnen.<\/li>\n<li>die Abgase ohne Beeintr\u00e4chtigungen abgef\u00fchrt werden k\u00f6nnen.<\/li>\n<li>die Abgasanlage weiterhin ohne Beeintr\u00e4chtigungen gepr\u00fcft und gereinigt werden kann.<\/li>\n<li>der Zugbegrenzer nur im Aufstellraum der Feuerst\u00e4tte oder in einem an den Aufstellraum angrenzenden Raum im Verbrennungsluftverbund eingebaut werden.<\/li>\n<li>bei Mehrfachbelegung alle Feuerst\u00e4tten im selben Raum installiert wurden.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ein unsch\u00f6nes, praktisches Problem ergibt sich zus\u00e4tzlich nach dem Einbau. Das Schlie\u00dfen der Zuluftklappe erzeugt Ger\u00e4usche, die vor allem nachts beim Schlafen st\u00f6ren k\u00f6nnen. Beim Einbau sollte darauf geachtet werden, den Zugbegrenzer so weit wie m\u00f6glich von Wohn- oder Schlafr\u00e4umen entfernt zu montieren oder Modelle mit ged\u00e4mpfter Regelscheibe zu verwenden.<\/p>\n<p>Eine m\u00f6gliche Abhilfe k\u00f6nnen auch Zugbegrenzer f\u00fcr die Au\u00dfenmonate schaffen. Allerdings k\u00f6nnen diese Modelle weit weniger genau eingestellt werden, da der Unterdruck nicht zwischen Innenbereich und Au\u00dfenbereich geregelt wird.<\/p>\n<h3>F\u00fcr welche Feuerst\u00e4tten ist ein Zugbegrenzer geeignet?<\/h3>\n<p>Zugbegrenzer sind prinzipiell f\u00fcr jede Feuerst\u00e4tte geeignet. Nach einer gr\u00fcndlichen Messung des Unterdrucks in der Abgasanlage kann der Zugbegrenzer optimal eingestellt werden. Aufgrund der relativ einfachen Montage und des erschwinglichen Preises, hat sich der Einbau schon nach kurzer Zeit durch die Brennstoffeinsparung amortisiert. Zugleich erm\u00f6glicht der Betrieb eines Zugbegrenzers eine witterungsunabh\u00e4ngige Befeuerung von Holzfeuerst\u00e4tten. Somit empfiehlt sich die Nebenluftvorrichtung in besonderem Ma\u00dfe auch f\u00fcr Besitzer von Kamin\u00f6fen, Pellet\u00f6fen oder Holzherden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zugbegrenzer sind ein vielfach untersch\u00e4tztes und f\u00fcr viele Verbraucher unbekanntes Schornsteinzubeh\u00f6r. Doch diese in der DIN 4795 definierten Nebenluftvorrichtungen k\u00f6nnen nach dem Einbau in Abgasleitungen oder Schornsteinsch\u00e4chte Gro\u00dfes leisten, wenn sie richtig eingesetzt werden. 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